വന്തോതിലുള്ള ബജറ്റ് ബൂസ്റ്റിന്റെ ഭാഗമായി ലണ്ടന് മാതൃകയിലുള്ള ബസുകള് രാജ്യവ്യാപകമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഏകദേശം 1 ബില്യണ് പൗണ്ട് ഫണ്ടിംഗ് നല്കുമെന്ന് സര്ക്കാര് വാഗ്ദാനം. ഡിപ്പാര്ട്ട്മെന്റ് ഫോര് ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് (ഡിഎഫ്ടി) കഴിഞ്ഞ മാസം ധനസഹായം പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം 2025 ലെ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് കൂടുതല് വിശദാംശങ്ങള് നല്കി.
'ലണ്ടന് മാതൃകയിലുള്ള' സേവനങ്ങള് രാജ്യത്തിന്റെ എല്ലാ കോണുകളിലും എത്തിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, കൂടാതെ മുന് വര്ഷങ്ങളിലെ പോലെ നിക്ഷേപത്തിനായി പ്രദേശങ്ങളെ മത്സരിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം ദാരിദ്ര്യത്തിന്റെയും ജനസംഖ്യയുടെയും നിലവാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഫണ്ട് അനുവദിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.
ലെസ്റ്റര്, ഐല് ഓഫ് വൈറ്റ്, ടോര്ബേ, സൗത്ത്ഹെന്ഡ്, കേംബ്രിഡ്ജ്ഷയര്, പീറ്റര്ബറോ എന്നിവയ്ക്ക് "അഭൂതപൂര്വമായ" ഫണ്ടിംഗ് ലഭിക്കുമെന്ന് ഡിഎഫ്ടി പറയുന്നു.
നഗരപ്രദേശങ്ങളില്, സൗത്ത് യോര്ക്ക്ഷെയറിനെയും ലിവര്പൂള് സിറ്റി റീജിയണിനെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന സംയുക്ത അധികാരികള്ക്ക് ചില വലിയ വിഹിതങ്ങള് നല്കുന്നുണ്ട്.
മൊത്തത്തില്, പ്രാദേശിക അധികാരികള്ക്ക് സേവനങ്ങള് മെച്ചപ്പെടുത്താന് 712 മില്യണ് പൗണ്ടും ബസ് ഓപ്പറേറ്റര്മാര്ക്ക് 243 മില്യണ് പൗണ്ടും ലഭിക്കും.
ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ഏകദേശം 3.4 ദശലക്ഷം ആളുകള് ബസില് സ്ഥിരമായി യാത്രചെയ്യുന്നു, ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പൊതുഗതാഗത മാര്ഗമായി മാറുന്നു.
എല്ലാ ഇംഗ്ലീഷ് പ്രദേശങ്ങളിലെയും പ്രാദേശിക അധികാരികള്ക്ക് പുതിയ ബസ് റൂട്ടുകള് അവതരിപ്പിക്കാനും സര്വീസുകള് കൂടുതല് ഇടയ്ക്കിടെ നടത്താനും നിര്ണായക റൂട്ടുകള് സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഡിഎഫ്ടി പറയുന്നു.
കൂടുതല് നഗരപ്രദേശങ്ങള്ക്ക് ഉയര്ന്ന തലത്തിലുള്ള സേവനം നിലനിര്ത്താന് പണം അനുവദിക്കും. അതേസമയം, ഗ്രാമീണ സമൂഹങ്ങള്ക്കും ചെറുപട്ടണങ്ങള്ക്കും കൂടുതല് സേവനങ്ങള് നല്കാന് കഴിയും.
ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് സെക്രട്ടറി ലൂയിസ് ഹെയ്, ബിബിസിയുടെ ഞായറാഴ്ച ലോറ ക്യൂന്സ്ബെര്ഗ് പ്രോഗ്രാമിനോട് പറഞ്ഞു, ഈ ഫണ്ടിംഗ് സേവനങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും ആവൃത്തിയും, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളില് "വളരെ മെച്ചപ്പെടുത്തും".
ഇംഗ്ലണ്ടിലുടനീളമുള്ള പ്രാദേശിക ഗതാഗത അധികാരികള്ക്ക് ബസ് സര്വീസുകളുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാന് പുതിയ അധികാരം നല്കാന് ലക്ഷ്യമിടുന്ന ബസ് ബില്ലിന് മുന്നോടിയായാണ് പ്രഖ്യാപനം.
പദ്ധതികള് പ്രകാരം, പ്രാദേശിക അധികാരികളെ ലണ്ടന് ശൈലിയിലുള്ള ഫ്രാഞ്ചൈസിംഗ് സംവിധാനം അവതരിപ്പിക്കാന് അനുവദിക്കും, അതായത് റൂട്ടുകളും ടൈംടേബിളുകളും നിരക്കുകളും അവര്ക്ക് തീരുമാനിക്കാം, ഓപ്പറേറ്റര്മാര് ഒരു നിശ്ചിത ഫീസിന് സേവനങ്ങള് പ്രവര്ത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ലേലം വിളിക്കുന്നു.
പൊതു ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബസ് കമ്പനികളുടെ നിരോധനം നീക്കാനും സര്ക്കാര് പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു.
2025 അവസാനം വരെ 151 മില്യണ് പൗണ്ട് അധികമായി ലണ്ടന് പുറത്തുള്ള സിംഗിള് ബസ് നിരക്കുകളില് ഒരു പരിധി നല്കും, ഇത് കഴിഞ്ഞ മാസം 3 പൗണ്ട് ആയി ഉയര്ന്നു.
