ഇന്ത്യ-യുകെ സമഗ്ര സാമ്പത്തിക-വ്യാപാര കരാറിന്റെ (CETA) ആനുകൂല്യത്തില് കുറഞ്ഞ ഇറക്കുമതി തീരുവയില് ബ്രിട്ടനില് നിര്മ്മിച്ച 642 കാറുകള് ഇന്ത്യയിലെത്തിക്കാന് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് അനുമതി. താരിഫ്-റേറ്റ് ക്വാട്ട (TRQ) സംവിധാനത്തിന് കീഴില് അപേക്ഷിച്ച എട്ട് കമ്പനികളില് ഏഴിനാണ് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറല് ഓഫ് ഫോറിന് ട്രേഡ് (DGFT) ക്വാട്ട അനുവദിച്ചത്. ജൂലൈ 15ന് വ്യാപാര കരാര് പ്രാബല്യത്തില് വന്നതിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ വാഹന ക്വാട്ട അനുവദിക്കലാണിത്. വ്യാപാര കരാറിലൂടെ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന മൊത്തം ക്വാട്ടയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള് ആദ്യഘട്ടത്തിലെ അപേക്ഷകള് വളരെ കുറവാണ്. നിലവിലെ അനുമതിപ്രകാരം 642 കാറുകള് മാത്രമാണ് കുറഞ്ഞ തീരുവയുടെ ആനുകൂല്യത്തില് ഇന്ത്യയിലെത്താന് സാധ്യതയുള്ളത്. അപേക്ഷിച്ച ഒരു കമ്പനിക്ക് രേഖകളിലെ അപാകത ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഡെഫിഷ്യന്സി സര്ട്ടിഫിക്കറ്റ് നല്കിയതായും റിപ്പോര്ട്ടുകളുണ്ട്.
കരാറിന്റെ ആദ്യ വര്ഷത്തില് പരമ്പരാഗത എന്ജിനുകളുള്ള പാസഞ്ചര് കാറുകള്ക്ക് ആകെ 20,000 വാഹനങ്ങളുടെ താരിഫ്-റേറ്റ് ക്വാട്ടയാണ് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്ജിന് ശേഷിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തില് ഇത് മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായാണ് തിരിച്ചത്. 3,000 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള പെട്രോള് വാഹനങ്ങള്ക്കും 2,500 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ഡീസല് വാഹനങ്ങള്ക്കും ആദ്യ വര്ഷം 30 ശതമാനം ഇറക്കുമതി തീരുവയാണ് ബാധകമാകുന്നത്. മറ്റ് നിര്ദിഷ്ട മിഡ്, ചെറിയ എന്ജിന് വിഭാഗങ്ങളില് 50 ശതമാനമാണ് ഇളവുള്ള തീരുവ. സാധാരണയായി ബാധകമായ ഉയര്ന്ന ഇറക്കുമതി തീരുവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള് ബ്രിട്ടീഷ് വാഹന നിര്മാതാക്കള്ക്ക് ഇത് വലിയ ഇളവാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ പ്രീമിയം വാഹന വിപണിയില് വില്ക്കുന്ന നിരവധി മോഡലുകള് ഇതിനകം തന്നെ പ്രാദേശികമായി CKD കിറ്റുകള് ഉപയോഗിച്ച് അസംബിള് ചെയ്യുന്നതിനാല് പുതിയ തീരുവ ഇളവിന്റെ നേട്ടം എല്ലാ ആഡംബര വാഹനങ്ങള്ക്കും ഒരേ രീതിയില് ലഭിക്കില്ല. ബ്രിട്ടനില് നിര്മ്മിച്ച് പൂര്ണമായും നിര്മ്മിച്ച വാഹനങ്ങളായി ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മോഡലുകള്ക്കാണ് പ്രധാനമായും നേട്ടം ലഭിക്കുക. ജാഗ്വാര് ലാന്ഡ് റോവറിന്റെ Range Rover SV, Range Rover Sport SV തുടങ്ങിയ മോഡലുകള് ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു. അതേസമയം ഇന്ത്യയില് അസംബിള് ചെയ്യുന്ന Range Rover, Range Rover Sport, Evoque, Velar, Discovery Sport തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ വിലയില് ഈ കരാര് മൂലം നേരിട്ടുള്ള മാറ്റമുണ്ടാകില്ല. സ്ലോവാക്യയില് നിര്മ്മിക്കുന്ന Defender, Discovery മോഡലുകള്ക്കും ഇന്ത്യ-യുകെ കരാറിലെ ബ്രിട്ടീഷ് ഉത്ഭവ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കില്ല.
കരാറിലെ തീരുവ ഇളവ് മുന്നില്കണ്ട് JLR ഇന്ത്യ നേരത്തെ തന്നെ ബ്രിട്ടനില്നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന SV മോഡലുകളുടെ വില കുറച്ചിരുന്നു. Range Rover SVയുടെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില ?4.25 കോടിയില്നിന്ന് ?3.50 കോടിയായും Range Rover Sport SVയുടെ വില ?2.75 കോടിയില്നിന്ന് ?2.35 കോടിയായും കുറച്ചു. ഇതോടെ യഥാക്രമം 75 ലക്ഷം, 40 ലക്ഷം വരെയാണ് വിലക്കുറവ്.
കുറഞ്ഞ തീരുവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തില് പുതുക്കിയ എക്സ്-ഷോറൂം നിരക്കിലായിരിക്കും അര്ഹമായ വാഹനങ്ങളുടെ ബില്ലിംഗ് നടക്കുക. എന്നാല് വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ റോഡ് നികുതി, രജിസ്ട്രേഷന് ചാര്ജ്, ഇന്ഷുറന്സ്, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഓപ്ഷനുകള് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ അന്തിമ ഓണ്-റോഡ് വിലയില് കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടാകും. വേരിയന്റ്, എന്ജിന്, ഇന്ധന തരം, വ്യക്തിഗത കസ്റ്റമൈസേഷന് എന്നിവയും അന്തിമ വിലയെ ബാധിക്കും. അതിനാല് വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ലഭ്യമായ ക്വാട്ട, അലോട്ട്മെന്റ്, ഡെലിവറി സമയം, അന്തിമ ഓണ്-റോഡ് വില എന്നിവ ബന്ധപ്പെട്ട ഡീലറുമായി സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കരാറിലൂടെ ബ്രിട്ടീഷ് വാഹനങ്ങള്ക്ക് വലിയ തീരുവ ഇളവ് ലഭിച്ചിട്ടും ആദ്യഘട്ട ക്വാട്ടയ്ക്ക് ലഭിച്ച അപേക്ഷകള് താരതമ്യേന കുറവാണെന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. 642 വാഹനങ്ങള്ക്കു മാത്രമാണ് ഇതുവരെ അനുമതി ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ ഭൂരിഭാഗം പ്രീമിയം വാഹന നിര്മാതാക്കളും പ്രാദേശിക അസംബ്ലിയിലേക്ക് മാറിയതും ബ്രിട്ടനില്നിന്ന് നേരിട്ട് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മോഡലുകളുടെ എണ്ണം പരിമിതമായതുമാണ് ഇതിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നായി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും Range Rover SV പോലുള്ള ഉയര്ന്ന വിലയുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് നിര്മ്മിത മോഡലുകളില് തീരുവ കുറയുന്നത് ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് ലക്ഷക്കണക്കിന് രൂപയുടെ വിലക്കുറവായി മാറുന്ന സാഹചര്യത്തില്, വരും ഘട്ടങ്ങളില് ഇന്ത്യ-യുകെ വാഹന വ്യാപാരം കൂടുതല് സജീവമാകുമോയെന്നാണ് വാഹന വിപണി ഉറ്റുനോക്കുന്നത്
